SUR LE QUAI

SYSTEME DE GESTION PIDAAS

PROCHAIN DEPART A LA VOIE ...
Sur chaque quai d'une gare importante, un tableau LCD annonce le prochain départ depuis la voie en question. 
RETARD
Quand un train est en retard, cette information est reprise sur le tableau LCD et s'affiche au centre en caractères rouges. 
RETARD INDETERMINE
Lorsque le prochain train à un retard indéterminable, trois petites étoiles s'affichent au lieu du retard. 
EMBARQUEMENT TERMINE
​​Dès que les portes du train sont fermés et que le contrôleur démarre la procedure de départ, le message "embarquement terminé" clignote. 
CHANGEMENT DE VOIE
Si un départ annoncé sur une voie, est modifié, le changement de voie est communiqué en même temps que l'annonce sonore en clignotant. ​
NE PAS EMBARQUER
Lorsqu'un train se trouve à quai et qu'il ne prend pas de voyageurs, le tableau LCD indique "ne pas embarquer". 

ORIENTATION DES VOYAGEURS

NOM GARE

MAJUSCULES
Dans les gares n'ayant pas connu de rénovation ressente, les panneaux indiquant le nom de la gare utilisent la police de caractère "Alphabet", police utilisée depuis 1975. 
MINUSCULES
Depuis quelques années, la SNCB entreprends la rénovation des gares belges. Une nouvelle typographie en minuscule à été choisie, tout en employant le même type de support que ceux en majuscules.

AUTRES PANNEAUX

NUMERO VOIE
​En fonction de la région: voie (fr); spoor (nl) ou les deux à Bruxelles. 
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DANS LE HALL

SYSTEME DE GESTION PIDAAS

DEPARTS

SITUATION NORMALE
Tous les départs sont annoncés dans des rectangles bleus, en alternance de couleur pour plus de visibilité. 
RETARD
​Si un départ est retardé, un rectangle indiquant le temps d'attente supplémentaire + l'heure ajustée, s'affiche à côté de l'heure initiale. 
SUPPRESSION 
​Si un départ est supprimé, un rectangle s'ajoute en dessous du départ concerné en y indiquant "supprimé". 
MESSAGE
​Un message peut être communiqué par l'écran de départ, dans ce cas, un certain nombre de cases sont supprimés pour le message. 
TRAFIC FORTEMENT PERTURBE
​Lors d'une très forte perturbation ou d'une grève, le système PIDAAS fait la différence entre les départs prévus et les départs confirmés. De la les rectangles vert et orange.
INFORMATION SUR LA POSITION DU TRAIN
​Depuis le début du mois de septembre 2016, les panneaux de départs du type TFT affichent la position du train sous forme d'une bannière blanche: à quai; à l'approche; ...

TABLEAU GENERAL DES DEPARTS

TRAFIC NORMAL
​En situation normale,le système PIDAAS affiche les prochains départs ainsi que la voie et le type de train. Le retard est lui affiché en rouge dans une colonne situé à l'extrémité droite. 
TRAFIC FORTEMENT PERTURBE
​Lors d'une très forte perturbation ou d'une grève, le système PIDAAS fait la différence entre les départs prévus et les départs confirmés. De la les subdivisons.

PANNEAU DE JALONNEMENT

DEPART D'UN TRAIN 
​Lorsqu'un train est affiché à l'accès d'un quai, les gares desservies sont mentionnées en plus de l'heure et de la destination. 
EMBARQUEMENT NON AUTORISE 
​Lorsqu'un train est en passage ou au terminus, l'embarquement n'est pas autorisé et mentionné à l'accès vers le quai. 
INFORMATION SUR LA POSITION DU TRAIN
​Depuis le début du mois de septembre 2016, les panneaux de départs du type TFT affichent la position du train sous forme d'une bannière blanche: à quai; à l'approche; ...
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TOTEM

SUR FOND BLEU 
​A l'entrée de la gare ou du point d'arrêt se trouve un totem reprenant les heures d'ouverture et autres information pratiques. Les totems sur fond bleus sont les plus fréquents. 
SUR FOND COLORE
​Depuis le début du mois de septembre 2016, des nouveau totems ont fait leur apparition. Un désign plus moderne, le visage du responsable de la gare ainsi qu'une nouvelle police d'écriture. 

DANS LES TRAINS

TRAINS SIEMENS DESIRO

SYSTEME D'INFORMATION AUX VOYAGEURS EMBARQUE (SIVE)

DEMARRAGE
​​Ecran lors du démarrage du système d'information aux voyageurs. Seul le logo de la SNCB est affiché.
REALTIME 
​Dans cette version du logiciel, les prochains arrêts sont indiqués tout en y mentionnant l'heure en temps réel et l'heure théorique. 
CORRESPONDANCES
​​Lorsque le SIVE est programmé pour afficher l'heure en temps réel à côté de l'horaire théorique, les correspondances sont également affichées lors de l'entrée en gare de l'automotrice. 
SANS REALTIME
​​Dans cette version du logiciel, les prochains arrêts sont indiqués sans pour autant y afficher le nom complet de la gare. Depuis septembre 2016, on remarque que certains trains affiche le nom complet.